Jakie klasy obciążeń odwodnień stosuje się w garażach i na parkingach?
Odwodnienia dobieramy do ruchu na posadzce w zakresie klas B125-F900. Dla garaży i miejsc postojowych samochodów osobowych wystarczają klasy niższe, a dla ciągów najazdowych i parkingów z ruchem pojazdów ciężkich dobieramy klasy wyższe.
Jak dobrać właściwą klasę obciążenia do garażu lub parkingu?
Decyduje rodzaj i ciężar pojazdów oraz miejsce montażu. Strefy postoju aut osobowych obciążone są inaczej niż wjazdy czy place manewrowe. Właściwa klasa z zakresu B125-F900 zapewnia, że krata i kanał nie odkształcą się pod obciążeniem.
Jakie odwodnienia liniowe sprawdzą się w garażu lub na parkingu?
Stosujemy kanały szczelinowe ze szczeliną 8-20 mm do dyskretnego odprowadzania wody, kanały ściekowe na dłuższych odcinkach oraz wpusty punktowe. Dobór elementów to część kompletnych
systemów odwodnień dopasowanych do posadzki i natężenia przepływu.
Z jakiej stali wykonujecie odwodnienia do garaży i parkingów?
Standardowo ze stali V2A (1.4301 / AISI 304). Tam, gdzie pojawia się sól drogowa wnoszona przez pojazdy lub agresywna chemia, stosujemy V4A (1.4404 / AISI 316L) z dodatkiem molibdenu, znacznie odporniejszą na korozję od chlorków i soli.
Dlaczego stal nierdzewna w odwodnieniach garażowych i parkingowych?
Stal nierdzewna jest odporna na korozję, wilgoć i sól wnoszoną z zewnątrz oraz łatwa do czyszczenia. Zapewnia wieloletnią trwałość w warunkach intensywnego ruchu. Każda partia materiału może mieć atest hutniczy 3.1 wg EN 10204.
Czy wykonujecie odwodnienia do garaży i parkingów na wymiar?
Tak. Kanały i wpusty wykonujemy w technologii spawania TIG/MIG i dopasowujemy do wymiarów obiektu, układu posadzki oraz wymaganej klasy obciążenia z zakresu B125-F900. Element jest częścią całego
systemu odwodnień.
